Geplaatst: 03-04-2011 21:59
Ik zal nu ook maar eens iets uit mijn verleden op het net gooien!
Er zit wel een gat tussen want ben toen een deel van me tekeningen kwijtgeraakt!
nr 1:
M. Jansen CTS. Jazeker deze naam gebruik ik al jaren
Oudste tekening die ik kon vinden!
nr 2:
Mijn allereerste auto die op het internet verscheen toen dertijd op DutchPTTM als charter voor Rik Cornelissen!
nr 3:
Mijn 1e wagen die ik compleet zelf in diepte had gezet vanaf een zwarte lijnen model!
nr 4:
De V. Dieren reeks deze auto's volgden pas veel later maar ik ben dus een deel van me wagens kwijt!
Was een mooie tijd, was de 1e x dat ik zelf met charters ging werken
en dat soort kwats, was ook de begin tijd van het toengeheten J&N Styling.
Dit is mijn historie tot Juni 2008
Juni/Juli '08
Toen kwam CTS weer terug en groots op de toptijd had ik 14 auto's
waarvan 2 showtrucks en op de overige 12 vaste chauffeurs!
Ook reed er toen het een en ander aan charters!
Mijn wagen indertijd nog voorzien door VDG met special paint
Dit bedrijf heeft het een paar maanden jaar uitgehouden!
Daarna ben ik bij ik geloof JE-trans begonnen ofsow?
Waar mijn auto nooit is verschenen omdat ik al gelijk een meningsverschil kreeg met Etienne...
Dus daar is geen tekening meer van
Januari '09
Toen ben ik me maar gaan richten op J&N Truckstyling,
dat liep toen als een tierelier een hele hoop interieurs gemaakt namens J&N:
in al die tijd heb ik onder de naam J&N 105 interieurs of andere dingen aan wagens verbouwd!!!!
Maar J&N had altijd wel showauto's gebouwd door Erwin maar nog geen 1 gemaakt door mij
Dus toen kwam daar de HOOLIGAN met dikke neus aanwaaien:
Was ook een prachtige wagen! 8)
Toen kwam daar de alom bekende JSBS trans;
Jansen Sieswerda Bruggeman en Schuit!
Wat een geweldige tijd ook weer een goed lopend bedrijf van gemaakt.
Een hoop chauffeurs, hoop ritverslagen alles aan de hand zeg maar!
Toen JSBS uiteindelijk stopte omdat Rob en ik geen zin meer hadden om de boel met zijn 2e draaiende te houden.
Was er ook al een kleine samenwerking met JE op komst dat is echter nooit doorgegaan.
Mijn wagen indertijd;
Dus hup weer terug naar de naam M. Jansen CTS.
Wat uiteindelijk ook weer een succesvol bedrijf werd.
Oa Fidommetje weer als chauffeur na zijn goede tijd bij JSBS.
Enigste verschil was dat ik me nu volledig op containerwerk richtte.
Mijn wagen toen:
Toen was daar weer die Rob Bruggeman met zijn STS deel 1:
Ik als 1e chauff. in dienst genomen op de 2e auto van het bedrijf,
Heb toen zelfs zijn interieur nog gedaan hahaha kun je je het nu nog voorstellen
mijn auto bij STS 1:
Dit was tevens mijn allereerste auto waarmee ik een prijs won!
Daarna volgde een hele korte tijd bij G.J. Boonstra!
Iedereen verklaarde Jacob en mij voor gek met deze kleurstelling!
Maar ik vond het wel gaaf!
Dit is mijn historie tussen '08 en september '10
Toen kwam mathijsje met een auto met kleuren die niet iedereen mooi vond dachten ze!
Tot de auto eenmaal af was sprak iedereen vol lof!
Maja deze auto was een van de 1e Type 2 R's op het forum!
toen nog als 4x2 later heb ik hem compleet gerestyled.
En zag die er zo uit:
Al met al heb ik 7 maanden in deze kleuren rondgecrost
Toen kwamen Rob en ik weer op het idee om samen wat te gaan doen,
hier kwam JB Trans uit voort,
ook weer een hele leuke tijd maar helaas in een te drukke periode van school en dergelijke van mij,
waardoor het allemaal een beetje begon te verwateren
Helaas hebben we toen de knoop doorgehakt om te stoppen met JB.
Hier mijn JB wagen:
En toen kwam Thijsje weer met CTS op de markt
Eerst weer bij zijn vertrouwde containertjes.
Maar dat ging al snel vervelen dus stapte ik maar over op de Walking Fridge transporten!
Met 7 auto's heb ik dit gedaan tot ik 2 weken de knoop doorhakte en weer besloot alleen verder te gaan!
Ik heb al die tijd met deze trekker gereden.
En nu dus met de gewaagde groene Lowroof waar ook iedereen van dacht dat het niks zou worden
Dit is dus mijn teken historie 8)
Er zit wel een gat tussen want ben toen een deel van me tekeningen kwijtgeraakt!
nr 1:
M. Jansen CTS. Jazeker deze naam gebruik ik al jaren
Oudste tekening die ik kon vinden!
nr 2:
Mijn allereerste auto die op het internet verscheen toen dertijd op DutchPTTM als charter voor Rik Cornelissen!
nr 3:
Mijn 1e wagen die ik compleet zelf in diepte had gezet vanaf een zwarte lijnen model!
nr 4:
De V. Dieren reeks deze auto's volgden pas veel later maar ik ben dus een deel van me wagens kwijt!
Was een mooie tijd, was de 1e x dat ik zelf met charters ging werken
en dat soort kwats, was ook de begin tijd van het toengeheten J&N Styling.
Dit is mijn historie tot Juni 2008
Juni/Juli '08
Toen kwam CTS weer terug en groots op de toptijd had ik 14 auto's
waarvan 2 showtrucks en op de overige 12 vaste chauffeurs!
Ook reed er toen het een en ander aan charters!
Mijn wagen indertijd nog voorzien door VDG met special paint
Dit bedrijf heeft het een paar maanden jaar uitgehouden!
Daarna ben ik bij ik geloof JE-trans begonnen ofsow?
Waar mijn auto nooit is verschenen omdat ik al gelijk een meningsverschil kreeg met Etienne...
Dus daar is geen tekening meer van
Januari '09
Toen ben ik me maar gaan richten op J&N Truckstyling,
dat liep toen als een tierelier een hele hoop interieurs gemaakt namens J&N:
in al die tijd heb ik onder de naam J&N 105 interieurs of andere dingen aan wagens verbouwd!!!!
Maar J&N had altijd wel showauto's gebouwd door Erwin maar nog geen 1 gemaakt door mij
Dus toen kwam daar de HOOLIGAN met dikke neus aanwaaien:
Was ook een prachtige wagen! 8)
Toen kwam daar de alom bekende JSBS trans;
Jansen Sieswerda Bruggeman en Schuit!
Wat een geweldige tijd ook weer een goed lopend bedrijf van gemaakt.
Een hoop chauffeurs, hoop ritverslagen alles aan de hand zeg maar!
Toen JSBS uiteindelijk stopte omdat Rob en ik geen zin meer hadden om de boel met zijn 2e draaiende te houden.
Was er ook al een kleine samenwerking met JE op komst dat is echter nooit doorgegaan.
Mijn wagen indertijd;
Dus hup weer terug naar de naam M. Jansen CTS.
Wat uiteindelijk ook weer een succesvol bedrijf werd.
Oa Fidommetje weer als chauffeur na zijn goede tijd bij JSBS.
Enigste verschil was dat ik me nu volledig op containerwerk richtte.
Mijn wagen toen:
Toen was daar weer die Rob Bruggeman met zijn STS deel 1:
Ik als 1e chauff. in dienst genomen op de 2e auto van het bedrijf,
Heb toen zelfs zijn interieur nog gedaan hahaha kun je je het nu nog voorstellen
mijn auto bij STS 1:
Dit was tevens mijn allereerste auto waarmee ik een prijs won!
Daarna volgde een hele korte tijd bij G.J. Boonstra!
Iedereen verklaarde Jacob en mij voor gek met deze kleurstelling!
Maar ik vond het wel gaaf!
Dit is mijn historie tussen '08 en september '10
Toen kwam mathijsje met een auto met kleuren die niet iedereen mooi vond dachten ze!
Tot de auto eenmaal af was sprak iedereen vol lof!
Maja deze auto was een van de 1e Type 2 R's op het forum!
toen nog als 4x2 later heb ik hem compleet gerestyled.
En zag die er zo uit:
Al met al heb ik 7 maanden in deze kleuren rondgecrost
Toen kwamen Rob en ik weer op het idee om samen wat te gaan doen,
hier kwam JB Trans uit voort,
ook weer een hele leuke tijd maar helaas in een te drukke periode van school en dergelijke van mij,
waardoor het allemaal een beetje begon te verwateren
Helaas hebben we toen de knoop doorgehakt om te stoppen met JB.
Hier mijn JB wagen:
En toen kwam Thijsje weer met CTS op de markt
Eerst weer bij zijn vertrouwde containertjes.
Maar dat ging al snel vervelen dus stapte ik maar over op de Walking Fridge transporten!
Met 7 auto's heb ik dit gedaan tot ik 2 weken de knoop doorhakte en weer besloot alleen verder te gaan!
Ik heb al die tijd met deze trekker gereden.
En nu dus met de gewaagde groene Lowroof waar ook iedereen van dacht dat het niks zou worden
Dit is dus mijn teken historie 8)
Best jammer.
